鏈輪軸的主要功用是支承傳動件（齒輪、鏈輪和帶輪等）、傳遞轉矩及承受載荷，其主要結構特點是長度大于直徑，一般由同軸心的外圓、圓錐、內孔、螺紋和鍵槽等組成。從鏈輪軸的結構可知，它較大的缺點是剛性差，在加工過程中，切削力、切削熱和振動等因素都將影響加工的尺寸精度和形位精度，加工難度大。若采用常規的加工方法，加工周期長，很難達到加工要求，容易造成零件的報廢，而且影響產品交付周期還增加了加工成本。

    針對鏈輪軸在加工中出現的問題，考慮采取組合焊固的加工方案?？筛鶕慵慕Y構特點把零件拆分為3部分，將鏈輪軸拆分成3部分組焊而成。中間部分選用45鋼光軸，工藝過程為：定購φ30mm光棒→車兩端面，車兩端焊固工藝沉孔并倒焊節坡口。兩端φ30mm外圓有精度要求，部分選用45鋼毛坯加工而成， 加工工藝過程為：①下料：材料45鋼，毛坯尺寸φ35mm×195mm。②熱處理：材料調質處理。③車：車兩端達尺寸要求；鉆中間孔，頂車外圓φ30mm留磨量；車環槽成尺寸；車出焊定位工藝把，倒焊節坡口。④銑鍵槽：⑤車：修研兩端中間孔。⑥外圓磨：雙頂，磨φ30mm外圓達圖樣尺寸要求。等拆分的各件按圖樣加工完成后，在把中間部分和兩端部分組裝在一起，以兩端中間孔為定位基準，在雙頂夾持狀態下，用氬弧焊按圖樣組焊而成。

   對鏈輪軸的拆分組焊，降低了細長軸的加工難度，比整體車削加工容易，節省了加工時間。加工完成后檢測零件各處尺寸和精度，能夠達到圖樣要求。通過實際裝配，完全滿足設備的使用需求。

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